Conçu dans les années 40 puis complétée petit à petit par la série S3, la série Speed Panchro a toujours été une référence et revient en force avec l’arrivée du numérique, prisée par les chefs-opérateurs cherchant une image douce, chaleureuse et particulièrement typée qui vient casser la définition considérée parfois comme trop importante des caméras numériques.

Loin des séries modernes dont on a désormais l’habitude, les Speed Panchro ne profitent pas des dernières évolutions en optique et doivent donc être utilisés avec plus d’attention. Ils sont assez sensibles au flare, peuvent parfois afficher un léger vignettage et peuvent montrer une disparité de rendu entre les focales d’une même série, notamment en terme de colorimétrie. Ces “défauts”, absents des séries modernes, font néanmoins partie de ce que les chefs-opérateurs peuvent chercher à travers l’utilisation de cette série.

Bien que leur mécanique soit là encore éloignée des performances des focales récentes, le re-carrossage de P+S Technik, avec son diamètre de frontale et son crantage de bague de diaph et de point standard, permet de les utiliser sans difficulté avec tous les accessoires modernes. Ce carrossage très compact est idéal à l’épaule et les rendent même utilisables sur drone. De plus, la bague de point démultipliée gravée en pied permet aux assistants de travailler avec plus de précision. Attention à leur mécanique qui reste cependant fragile : évitez d’utiliser des moteurs de point trop puissant et ne serrez pas trop fort le clip-on !

A noter que ce carrossage P+S Technik offre aussi la possibilité pour la plupart des focales de faire avancer la focale d’origine à l’intérieur du carrossage, permettant alors de pointer à des distances très courtes.